• Поиск
  •  
  • Рижский Мотозавод
  • Львовский Мотозавод
  • Ижевский Мотозавод
  • Тульский Маш.Завод
  • Завод им.Дягтярева
  • Вятско-Полянский Завод "Молот"
  • Минский МотоВело Завод
  • Ленинградский Северный Завод
  •  
  • Ремонт И Тюнинг
  • Прочее
  • О Моем Мопеде
  • Файлы
  • Ссылки
  •  
  • Гостевая
  • ФОРУМ


Мокик ЗиД-50 Пилот Грузовой

ЗиД 50 Пилот Грузовой

Предназначен для передвижения на дорогах с различным покрытием и перевозки грузов. На мокике применен двухтактный, карбюраторный двигатель с кривошипно-камерной продувкой и пластинчатым клапаном на впуске. Электронная система зажигания обеспечивает легкий запуск двигателя и бесперебойное искрообразование в любом диапазоне работы. Гидравлические амортизаторы передней вилки и задней подвески обеспечивают плавность хода при эксплуатации мокика в любых дорожных условиях. Мокик оборудован всеми необходимыми приборами освещения и световой сигнализации. Конструкция мокика соответствует обязательным требованиям по безопасности и экологическим показателям.

Технические Характеристики

Масса, кг112
Масса перевозимого груза, кг100
Длина, мм1900
Высота, мм1100
Ширина, мм780
Дорожный просвет, мм150
Максимальная конструктивная скорость, км/ч40
Расход топлива при скорости 30 км/ч, л/100 км3
Тип двигателяОдноцилиндровый, карбюраторный, двухтактный с несимметричной фазой впуска (клапан на впуске), возвратно-петлевой кривошипно-камерной продувкой
Рабочий объем, куб.см49,9
Диаметр цилиндра , мм38
Ход поршня , мм44
Степень сжатия9,5
Максимальная эффективная мощность двигателя, кВт (л.с.) при 6200-6500 об\мин2,6 (3,5)
Тип коробки передачТрехступенчатая с ножным переключением передач.
СцеплениеМногодисковое в масляной ванне.
Моторная передачаШестеренчатая, передаточное отношение - 3,5
Передаточное отношение коробки передачI передача 3,09
II передача 1,75
III передача 1,25
Передача от КПП на задние колесаЦепная, цепь ПР-12,7-1820-2 ГОСТ 13568. Передаточное отношение - 3
Подвеска переднего колесаТелескопическая вилка, пружинная с гидравлическими амортизаторами. Ход - 150 мм
ТормозаБарабанного типа с раздельным механическим приводом на каждое колесо.
КолесаСпицевые, обод 40Ех406 (1,60Ех16)
ШиныПереднее колесо - 2,50/85-16 модель Л-264 или 2,5-16 GOLDEN BOY 206
Задние колеса - 3,00-16 модель Л-324 или 3,0-16 GOLDEN BOY SR 244
ЭлектрооборудованиеБезбатарейное, переменного тока, со стабилизацией напряжения в сети освещения и сигнализации. Номинальное напряжение 14В.
Зажиганиеэлектронная, бесконтактная, генератор переменного тока напряжением 14 В, мощностью 60 Вт


ФОТО

ЗиД 50 Пилот Грузовой ЗиД 50 Пилот Грузовой ЗиД 50 Пилот Грузовой ЗиД 50 Пилот Грузовой

МОДИФИКАЦИЯ С ДВИГАТЕЛЕМ LIFAN IP39FMB-C

Тип двигателякарбюраторный,четырёхтактный верхнеклапанный IP39FMB-C фирмы LIFAN (КНР)
Рабочий объем, куб.см49
Диаметр цилиндра , мм39
Ход поршня , мм41,4
Степень сжатия9,0
Максимальная эффективная мощность двигателя, кВт (л.с.) при 7500 об\мин2,0 (2,72)
Максимальный крутящий момент Н*м/мин-150
Число оборотов на холостом ходу, мин-11500
Зазор клапанов, мм: впускного 0.03
выпускного 0.05
Тип коробки передачТрехступенчатая с ножным переключением передач.
Сцеплениеавтоматическое.
Моторная передачаПередаточное число моторной передачи 4,059
Передаточное отношение коробки передачI передача 3,273
II передача 1,938
III передача 1,350
IV передача 1,043


ФОТО

ЗиД 50 Пилот Грузовой МОДИФИКАЦИЯ С ДВИГАТЕЛЕМ LIFAN IP39FMB-C

Copyright (c) 2006-2012 by LASHKOV ANTON